Dt Swiss Ruota Posteriore Da Strada Arc 1100 Dicut 65 Cl Disc Tubeless Black

Prendi il comando della tua prossima gara con le nostre ruote da corsa su strada più veloci.Caratteristiche:Cerchio in carbonio a forma di V:- La forma del cerchio di nuova concezione offre una superficie frontale inferiore per una minore resistenza di base.Raggi Aero:- L´ultima generazione dei nostri raggi aero, i DT aerolite ll, che offrono una bassa resistenza rotazionale e traslazionale.Mozzo:- I mozzi 180 Dicut con cuscinetti in ceramica SINC a basso attrito.Pro Lock:- Pro Lock è una funzione di bloccaggio del filetto che impedisce all´attacco raggio-nipplo di allentarsi, consentendo la costruzione di ruote estremamente resistenti.Shim. RD. 11SP Light S (ASLS11):- Corpo ruota libera in alluminio completamente lavorato per cassette Shimano a 11 velocità per bici da strada.Center Lock:- Center Lock si riferisce a un sistema per dischi freno sviluppato da Shimano. Il disco freno è montato sul mozzo tramite una scanalatura esterna e avvitando un anello di bloccaggio. Il vantaggio del sistema Center Lock è che i dischi freno sono centrati e il montaggio richiede solo l´avvitamento di un singolo anello di bloccaggio.Interfaccia freno:- Il vantaggio del sistema Center Lock è che il fissaggio del freno a disco avviene con un unico anello di bloccaggio, il che facilita il montaggio. D´altra parte, un vantaggio del sistema IS (6 bulloni) è che, in caso di riparazione necessaria sul percorso, non è necessario alcun utensile speciale per lo smontaggio.Perno passante:- Perno passante si riferisce a un sistema di montaggio della ruota. La tecnologia RWS di DT Swiss consente un montaggio rapido e preciso semplicemente ruotando una leva facilmente regolabile. I sistemi a perno passante garantiscono una connessione rigida e sicura tra la ruota e il telaio. I perni passanti devono essere compatibili con il telaio e la forcella perché la larghezza di montaggio, il diametro e la filettatura dell´asse variano e sono definiti dal produttore del telaio e della forcella.Larghezza interna del cerchio:- DT Swiss offre cerchi MTB con larghezza interna del cerchio da 20 a 76 mm. La giusta combinazione di larghezza del pneumatico e larghezza del cerchio porta a un supporto ideale del pneumatico. Un migliore supporto del pneumatico riduce il rischio di burping e quindi consente di ridurre la pressione del pneumatico. D´altra parte, cerchi e pneumatici più larghi aumentano anche il peso delle ruote.Altezza del cerchio:- Nel ciclismo, l´altezza del cerchio influisce in modo significativo sull´aerodinamica, l´agilità e il peso della ruota. Il principio generale è che più alto è il profilo del cerchio, maggiore è il vantaggio aerodinamico, più basso è il profilo del cerchio, maggiore è la risposta e migliore la maneggevolezza in curva e nel cambio di velocità. Diametro del cerchio:- Il 700c (622 mm / 29 pollici) è la dimensione di ruota più comune per le corse su strada. Ogni dimensione di ruota offre vantaggi unici per diversi tipi di guida.Cerchio con gancio / Crotchet... ...