Dt Swiss Ruota Anteriore Da Mtb H 1900 Spline 30 27.5´´ 6b Disc Boost Tubeless Black

Caratteristiche:Peso del sistema:- Il peso del sistema è composto dal peso del ciclista e della sua attrezzatura, più la bici con i bagagli.Hooked / Crotchet tubeless TC:- Hooked o crotchet si riferisce alla forma del bordo del cerchio. In questa variante, il bordo del cerchio ha un cosiddetto gancio. Questo supporta la fissazione del tallone del pneumatico e garantisce un funzionamento sicuro, anche in casi di utilizzo ad alta pressione (> 5 bar di pressione dei pneumatici). Tubeless si riferisce alla capacità del cerchio di essere utilizzato senza tubo, ma è possibile anche un set up con tubo.Diametro del cerchio:- Il 700c (622 mm / 29 pollici) è la dimensione della ruota più comune per le gare su strada. La dimensione della ruota 650b (584 mm / 27,5 pollici) viene utilizzata in aree specifiche. Ogni dimensione della ruota offre vantaggi unici per diversi tipi di guida.Altezza del cerchio:- In bicicletta, l´altezza del cerchio influisce in modo significativo sull´aerodinamica, l´agilità e il peso della ruota. Il principio generale è che più alto è il profilo del cerchio, maggiore è il vantaggio aerodinamico, più basso è il profilo del cerchio, maggiore è la reattività e migliore la maneggevolezza in curva e in fase di cambio di velocità. Larghezza interna del cerchio:- DT Swiss offre cerchi MTB con larghezze interne del cerchio di 20-76 mm. La giusta combinazione di larghezza del pneumatico e larghezza del cerchio porta ad un supporto ideale del pneumatico. Un migliore supporto del pneumatico riduce il rischio di scoppio e quindi consente di ridurre la pressione del pneumatico. D´altra parte, cerchi più larghi e pneumatici più larghi aumentano anche il peso delle ruote.Interfaccia del freno:- Il vantaggio del sistema Center Lock è che il fissaggio del freno a disco è realizzato con un unico anello di bloccaggio, che facilita il montaggio. D´altra parte, un vantaggio del sistema IS (6 Bulloni) è che in caso di riparazione necessaria sul sentiero, non è necessario alcun attrezzo speciale per lo smontaggio. Pro Lock:- Pro Lock è una funzione di bloccaggio del filetto che impedisce il allentamento della connessione tra raggi e nipples, consentendo di costruire ruote estremamente durevoli. Thru-axle:- Thru-axle si riferisce a un sistema di montaggio della ruota. La tecnologia RWS di DT Swiss consente un montaggio rapido e preciso semplicemente ruotando una leva facilmente regolabile. I sistemi Thru-axle garantiscono una connessione rigida e sicura tra la ruota e il telaio. I Thru-axle devono essere compatibili con il telaio e la forcella perché la larghezza di montaggio, il diametro e la filettatura dell´asse variano e sono definiti dal produttore del telaio e della forcella.Boost:- Boost si riferisce a dimensioni dell´asse più larghe. I produttori di telai e forcelle lo utilizzano per costruire una bici più rigida nel complesso.Un angolo dei raggi più piatto sulla ruota può essere creato aumentando la distanza della flangia, il che migliora la... ...