Peaty's Gonfiatore a co2 peaty s holeshot bourbon

se il foro nel pneumatico e cosi grande che il sigillante non riesce a sigillarlo il pneumatico perdera tutta la pressione dell aria e il piu delle volte il tallone del pneumatico si stacchera dal cerchio creando dei buchi d aria come sa chiunque abbia guidato pneumatici tubeless non e facile immettere abbastanza aria nel pneumatico per far scattare il filo del tallone in posizione nemmeno nel comfort della propria officina figuriamoci in pista con un gruppo di compagni impazienti o peggio nel bel mezzo di una gara molte persone portano con se delle mini pompe manuali ottime per gonfiare piccole quantita su strada dopo una leggera perdita di pressione ma per gonfiare di nuovo il vostro pneumatico con una di queste avrete bisogno di avambracci come braccio di ferro senza dubbio il modo piu semplice e veloce per tornare in sella quando si e in pista e un gonfiatore a co2 non solo vi riportano in sella molto piu rapidamente di una pompa manuale ma sono anche molto piu piccoli e facili da trasportare realizzate in alluminio 6061 cnc e dotate di una valvola in attesa di brevetto le teste di gonfiaggio peaty sono state realizzate con cura dagli esatti o ring in gomma agli splendidi colori anodizzati chris king il nostro design lineare e compatto consente un flusso d aria piu veloce per un gonfiaggio rapido e crea meno stress sulle valvole tubeless quando lo si utilizza poiche si arriva alla valvola direttamente anziche con un angolo di 90 gradi da piatto a gonfio in meno di 10 secondi dettagli design unico compatto e lineare per il massimo flusso d aria basta spingere verso il basso per gonfiare rilasciare per fermare contiene una testa di gonfiaggio le cartucce di co2 e il manicotto antigelo sono venduti separatamente realizzato in alluminio 6061 disponibile in 12 colori chris king compatibile con la valvola presta riferimento ppr hti ifh brb ...