Maxxis Pneumatico Da Mtb Aspen St Team Spec Wt Maxxspeed Exo Tubeless 29´´ X 2.0 Black

Lo pneumatico Aspen ST è uno pneumatico da competizione a profilo ribassato progettato principalmente per l´uso su tracciati XC brevi. A volte chiamato Fastpen, questo pneumatico darà sicuramente a qualsiasi corridore un vantaggio in condizioni di asciutto.Gomma:- MaxxSpeedCarcassa:- 120 TPI + EXO (XC Race)- 170 TPI + EXO Team Spec (XC ultraleggero)- Le misure da 2.40 Wide Trail (WT) sono ottimizzate per cerchi con canale interno da 30 mm- Tubeless Ready (TR)Specifiche:- Dimensioni: 29X2.40- Etrto: 61-622- Tpi: 120- Tallone: Pieghevole- Peso (g): 750- Mescola: MAXX SPEED- Max Psi: 50- Tecnologia: MaxxSpeed/EXO/TR- Applicazione: Mountain BikeValutazioni delle prestazioni:- Velocità di rotolamento: 5/5- Controllo in curva: 1.5/5- Trazione in frenata: 1.5/5Tecnologia:MaxxSpeed:- Il nuovo MaxxSpeed (2023) è la nostra mescola di gomma di alta gamma per le competizioni XC. È una mescola ad alto contenuto di silice che riduce la resistenza al rotolamento e migliora la trazione sul bagnato. Rispetto al precedente 3C MaxxSpeed, la nuova mescola ha circa il 25% in meno di resistenza al rotolamento in laboratorio (utilizzando lo stesso disegno del battistrada, la stessa struttura e la stessa pressione dei pneumatici). In un contesto reale, i nostri test dimostrano che la nuova mescola può far risparmiare fino a un minuto nel corso di una gara di 90 minuti.EXO:- EXO è un materiale resistente ai tagli e alle abrasioni aggiunto ai fianchi di molti pneumatici Maxxis per mountain bike e gravel. Questo tessuto a trama fitta è leggero ed estremamente flessibile, garantendo che le prestazioni del pneumatico non vengano compromesse. Scegliete la protezione EXO per una maggiore durata su ghiaia, XC e percorsi leggeri.Tubeless Ready:- I pneumatici Tubeless Ready offrono al ciclista numerosi vantaggi: la possibilità di utilizzare pressioni d´aria inferiori, il che migliora la trazione, una minore resistenza al rotolamento rispetto a uno pneumatico con camera d´aria, e una minore possibilità di foratura perché non c´è la camera d´aria. I pneumatici Tubeless Ready sono indicati dalle lettere TR sul fianco.I pneumatici Tubeless Ready devono essere montati su cerchi compatibili con il tubeless e richiedono l´uso di un sigillante liquido per mantenere la pressione. I sigillanti liquidi hanno l´ulteriore vantaggio di sigillare le piccole forature. Assicuratevi di controllare regolarmente il sigillante e di rabboccarlo quando necessario, poiché si asciuga nel tempo.Wide Trail XC (WT XC):- Maxxis consiglia di utilizzare pneumatici Wide Trail XC da 2.40 su cerchi con canale interno da 30 mm. I pneumatici sono compatibili con cerchi stretti fino a 25 mm, ma non consigliamo di superare i 30 mm di larghezza ...