Chris King Serie Sterzo Dropset 5 Ds52/ds52 Mate Turquaise

La semplice risposta è che molti progetti di telaio contemporanei prevedono che i cuscinetti del mozzo siano alloggiati all´interno del tubo della testa del telaio. Dopo decenni di produzione di cuscinetti a pressione, abbiamo necessitato di produrre cuscinetti che funzionassero in questi nuovi telai.Sin dall´inizio abbiamo compreso che i cuscinetti integrati presentano una sfida unica in quanto i cuscinetti non sono pre-incassati in una coppa e si trovano liberamente all´interno del telaio. Quando i cuscinetti non sono saldamente premuti in una coppa, tendono a spostarsi e a muoversi, perdendo rapidamente la pre-carica. Quando la pre-carica diminuisce, i cuscinetti sono più suscettibili a scricchiolii, danni e guasti. Questo è un problema che sappiamo come risolvere.Entra in gioco il nostro brevetto GripLock ™. Il cappuccio GripLock ™ pre-carica il mozzo indipendentemente dalla serratura sullo stelo, mantenendo così la pre-carica molto meglio rispetto alla concorrenza e impermeabile agli effetti negativi dei picchi di carico derivanti da forti urti e frenate pesanti. Ciò significa una guida più fluida, nessun crepitio e un mozzo che dura più a lungo.Il nostro design GripLock ™ elimina anche la necessità di fare indovinelli per la pre-carica di un mozzo, poiché la forza di pre-carica del cuscinetto è indipendente dalla forza di serraggio. I nostri mozzi possono essere pre-caricati a una specifica di coppia.Caratteristiche:- Cuscinetti leggendari prodotti internamente- Design di ritenzione brevettato GripLock® per un regolazione affidabile del mozzo (brevetto USA 8662517) Specifiche:- Cuscinetto superiore 42 mm 45x45 per una profondità del reaming dei cuscinetti da 6,85-7,05 mm.- Cuscinetto inferiore 52 mm 45x45- Compatibile con la nostra baseplate e corone integrate a 45 gradi inclusa. ...