Dt Swiss Cerchio Mtb Xm 21 27.5´´ 25 Mm Std Vi Disc Tubeless Black

Un cerchio leggero e largo come un cerchio da downhill era possibile solo un paio di anni fa? Materiali all´avanguardia e test approfonditi lo rendono possibile. DT Swiss sa esattamente quanto può progettare un prodotto leggero per soddisfare il suo scopo alla perfezione. Questo è il motivo per cui l´XM 421 è leggero come può essere un cerchio All Mountain, ma non teme comunque alcun sentiero, indipendentemente dai giardini rocciosi che ha sul menu.Caratteristiche:Peso del sistema:- Il peso del sistema è composto dal peso del ciclista e della sua attrezzatura, più la bicicletta con i bagagli.Diametro del cerchio:- Il 700c (622 mm / 29 pollici) è la dimensione della ruota più comune per le corse su strada. La dimensione della ruota 650b (584 mm / 27.5 pollici) viene utilizzata in aree specifiche. Ogni dimensione della ruota offre vantaggi unici per diversi tipi di guida.Altezza del cerchio:- Nel ciclismo, l´altezza del cerchio influenza in modo significativo l´aerodinamica, l´agilità e il peso della ruota. Il principio generale è che più alto è il profilo del cerchio, maggiore è il vantaggio aerodinamico, più basso è il profilo del cerchio, maggiore è la risposta e migliore è la maneggevolezza in curva e in cambio di velocità.Larghezza interna del cerchio:- DT Swiss offre cerchi MTB con larghezze interne del cerchio da 20 a 76 mm. La giusta combinazione di larghezza del pneumatico e larghezza del cerchio porta a un supporto ideale del pneumatico. Un migliore supporto del pneumatico riduce il rischio di eruttazione e quindi consente di ridurre la pressione del pneumatico. D´altra parte, cerchi più larghi e pneumatici più larghi aumentano anche il peso delle ruote.Interfaccia freno:- Il vantaggio del sistema Center Lock è che il fissaggio del freno a disco avviene con un unico anello di bloccaggio, che facilita il montaggio. D´altra parte, un vantaggio del sistema IS (6 bulloni) è che in caso di riparazione necessaria sul percorso, non è necessario alcuno strumento speciale per lo smontaggio.Saldato:- Saldato si riferisce a un metodo utilizzato nella realizzazione dei cerchi. In questo caso, le estremità del profilo del cerchio sono collegate mediante saldatura. Questo collegamento preciso, stabile e leggero viene utilizzato su tutti i cerchi in alluminio di alta qualità. Questo processo di fabbricazione è il più costoso a causa dello sforzo richiesto, ma offre il collegamento più affidabile.Tubeless TC agganciato / uncinetto:- Agganciato o uncinetto si riferisce alla forma della flangia del cerchio. In questa variante, la flangia del cerchio ha un cosiddetto gancio. Questo supporta il fissaggio del tallone del pneumatico e garantisce un funzionamento sicuro, anche in casi d´uso ad alta pressione (pressione del pneumatico > 5 bar). Tubeless si riferisce alla capacità del cerchio di essere utilizzato senza camera d´aria, ma è possibile anche un set-up con camera d´aria.Bloccaggio Pro:- Il Bloccaggio Pro è una funzione di bloccaggio del filetto che... ...