Dt Swiss Mozzo Anteriore 350 Classic Is 6b Disc Boost Mtb Black

Traduzione dall´inglese all´italiano:Il nuovo mozzo 350 Hybrid presenta un corpo mozzo più grande e l´affermato sistema Ratchet a 24 denti per una maggiore durata. Le dimensioni maggiorate della flangia del mozzo e i fori dei raggi più grandi sono progettati per ospitare raggi DT Swiss da 2.34 mm, offrendo una maggiore resistenza alle coppie di accelerazione e frenata. Il sistema ruota libera, realizzato in acciaio temprato, aumenta ulteriormente la durata complessiva del sistema. Considera l´idea di installare questo mozzo nel tuo prossimo set di ruote per eMTB per un´esperienza di guida prolungata e senza stress.Caratteristiche:Mozzo:- Corpo mozzo riprogettato con flange più grandi appositamente adattate per raggi DT Swiss da 2.34 mm.Corpo ruota libera in acciaio:- L´interfaccia della cassetta del corpo ruota libera è ottimizzata con uno specifico acciaio temprato per i carichi maggiori che si verificano sulle eMTB.Sistema Ratchet:- Sistema Ratchet collaudato, con corpo ruota libera in acciaio temprato specifico.Interfaccia freno:- Il vantaggio del sistema Center Lock è che il fissaggio del freno a disco avviene con un unico anello di bloccaggio, il che facilita il montaggio. D´altra parte, un vantaggio del sistema IS (6 bulloni) è che in caso di riparazione necessaria sul percorso, non è necessario alcuno strumento speciale per lo smontaggio.IS 6 bulloni:- IS è l´abbreviazione di International Standard e descrive un sistema di montaggio per dischi freno. 6 bulloni si riferisce al fatto che il disco freno è in questo caso montato sul mozzo tramite 6 bulloni.Perno passante:- Perno passante si riferisce a un sistema di montaggio delle ruote. La tecnologia RWS di DT Swiss consente un montaggio rapido e preciso semplicemente ruotando una leva facilmente regolabile. I sistemi a perno passante garantiscono un collegamento rigido e sicuro tra la ruota e il telaio. I perni passanti devono essere compatibili con il telaio e la forcella perché la larghezza, il diametro e la filettatura dell´asse variano e sono definiti dal produttore del telaio e della forcella.Boost:- Boost si riferisce a dimensioni dell´asse più ampie. I produttori di telai e forcelle lo utilizzano per costruire una bici complessivamente più rigida. Un angolo dei raggi più piatto sulla ruota può essere creato aumentando la distanza della flangia, il che migliora la simmetria e aumenta la rigidità, specialmente sulle ruote di grandi dimensioni.Specifiche:- Peso netto: 218 g- Campo di applicazione: MTB ibrida- Materiale: alluminio / acciaio- Sistema asse: perno passante da 15 mm- Dimensione integrata: 110 mm Boost- Interfaccia freno: disco IS (6 bulloni)- Numero di fori: 32Tecnologia:Tecnologia dei cuscinetti:- I mozzi DT Swiss sono progettati per funzionare in modo ottimale una volta installati su una bicicletta.Per raggiungere questo obiettivo, la forza di serraggio creata dal sistema di montaggio della ruota deve essere presa in considerazione durante la costruzione di un mozzo.... ...