Peaty´s Cartuccia Di Co2 Holeshot Road/gravel Navy Blue

Se il buco nella tua gomma è talmente grande che il sigillante non riesce a chiuderlo, la tua gomma perderà tutta la pressione dell´aria e, nella maggior parte dei casi, il tallone della gomma si staccherà dal tallone del cerchio, creando spazi d´aria intorno al tallone della gomma. Come chiunque abbia montato pneumatici tubeless in precedenza saprà, far entrare abbastanza aria nella gomma per far rientrare il tallone della gomma su questo tallone non è facile, anche quando sei nel comfort del tuo laboratorio di casa, figuriamoci fuori sul sentiero con un gruppo di amici impazienti - o peggio - a metà gara.Molte persone portano con sé mini pompe a mano, e sono ottime per gonfiare piccole quantità sul sentiero dopo una leggera perdita di pressione, ma avresti bisogno di avambracci come popeye per rimontare la tua gomma con uno! Senza dubbio, il modo più veloce e semplice per tornare a pedalare mentre sei fuori sul sentiero è con un gonfiatore a CO2. Non solo ti fanno tornare in piedi e a pedalare molto più velocemente di una pompa a mano, ma sono molto più piccoli e facili da portare con te durante la tua pedalata.Progettato per durare:- Realizzato in alluminio 6061 CNC, e con un design della valvola in attesa di brevetto, i dettagli delle teste degli inflatori di Peaty sono stati studiati a fondo - dalla precisa mescola di gomma degli O-ring ai fantastici colori anodizzati chris king.La linea retta è la linea più veloce:- Il nostro design lineare e compatto consente un flusso d´aria più veloce per un gonfiaggio rapido e crea meno stress sulle valvole tubeless quando lo si utilizza perché si arriva alla valvola direttamente piuttosto che a 90 gradi.Niente guanti, nessun problema:- Non ci siamo fermati alla testa dell´iniettore, abbiamo applicato lo stesso livello di dettaglio e qualità nella realizzazione di una guaina per cartucce CO2 di alta qualità. Lontano da una striscia di neoprene economica, la nostra guaina protettiva dal gelo è realizzata in silicone resistente alle temperature e ha una base chiusa unica per impedire che la tua mano si congeli alla cartuccia, indipendentemente da come la tieni - anche senza guanti.Istruzioni:- Rimuovere il tappo della valvola e svitare il nucleo della valvola. Controllare che la valvola sia pulita premendo il nucleo della valvola allentato. Dovresti sentire l´aria che scorre attraverso la valvola- Coprire la cartuccia di CO2 con la guaina protettiva dal gelo a base chiusa fornita- Avvitare completamente la cartuccia di CO2 nella testa dell´iniettore. Potresti sentire un piccolo sibilo quando la cartuccia viene perforata con successo.Se non è così, premere rapidamente la valvola e si dovrebbe sentire il gas ´tsssst´ fuori- Premere la testa sopra la valvola e spingere verso il basso con decisione per scaricare la cartuccia e gonfiare il pneumatico alla pressione desiderata. Rilasciando la testa dell´iniettore si fermerà il flusso- Una volta gonfiato il pneumatico, rimuovere l´iniettore, serrare nuovamente... ...