Sram Freno Anteriore Level Ultimate Stealth 2p Hydraulic Black

Level Ultimate Stealth combina il nostro Level Ultimate di livello superiore con il nostro nuovo corpo invisibile per offrirti uno dei freni più leggeri ed eleganti sul mercato. Dotato delle prestazioni di potenza in rapporto al peso che ci si aspetta da Level con un nuovo design della leva creato appositamente per creare un abitacolo pulito e dall`aspetto veloce.Caratteristiche:- Corpo invisibile progettato per completare i nostri abitacoli AXS- Moderna potenza XC per le gare più impegnative di oggi- Regolazione della portata senza attrezzi per una facile personalizzazioneSpecifiche:- Applicazione (db): Mtb- Tipo di freno: idraulico- Materiale lama: carbonio- Orientamento: anteriore, posteriore- Tipo di pad (disco): organico con supporto in acciaio- Staffa (freno a disco): Direct Mount Dir, Intl Std (140 mm posteriore, 160 mm Rotore anteriore) 0is, Intl Std (160 mm posteriore, 180 mm Rotore anteriore) 20i, Intl Std (180 mm posteriore, 200 mm Rotore anteriore) 40i, Intl Std ( Rotore posteriore da 200 mm) 60i, Post Mount (staffa da 20 mm) 20p, Post Mount (distanziatore da 20 mm) 20s, Post Mount (staffa da 40 mm) 40p- Reach Adjust: senza attrezzi- Fluido idraulico: punto 5.1- Perno della leva: cuscinettoTecnologia:Cuscinetti del perno della leva:- I cuscinetti sigillati di precisione sul perno della leva migliorano l`azionamento della leva pulito e nitido e la sensazione uniforme, leggera e con un dito.Chiusura della porta di temporizzazione:- La porta di fasatura di un freno idraulico è il collegamento tra il serbatoio e l`alesaggio del cilindro della leva. Quando la leva viene premuta, una guarnizione a tazza attraversa quest`area e chiude la porta, pressurizzando il sistema. Il sistema di chiusura della porta di temporizzazione di SRAM presenta guarnizioni durevoli e una finitura dell`alesaggio del cilindro ultra liscia che produce potenza di frenata affidabile e coerenza.Vescica espandibile:- Il nuovo design della leva del freno di SRAM include una camera d`aria rimodellata che aiuta a regolare e ridurre le bolle d`aria. La camera d`aria è appositamente sagomata per evacuare l`aria dalla leva e spingere il fluido esattamente dove serve. Il risultato è un migliore scarico della contropressione, che produce una potenza frenante affidabile e costante.Bordo sanguinante:- Con questo nuovo circuito del fluido della pinza, la porta di spurgo è stata spostata nella parte inferiore della pinza e tutti e quattro i fori dei pistoni possono comunicare. In questo modo, durante lo spurgo il liquido riempie naturalmente la pinza, con conseguente spurgo più facile e uniforme.Collegamento diretto:Il design della leva DirectLink di SRAM produce una sensazione solida e positiva nel momento in cui premi la leva per innestare il freno. Offre una soluzione senza fronzoli per darti un controllo preciso.Cuscinetti del perno della leva:- I cuscinetti sigillati di precisione sul perno della leva migliorano l`azionamento della leva pulito e nitido e la sensazione... ...